کوره‌های خلأ اشمتز و آبار در سالن عملیات حرارتی

عملیات حرارتی · فولاد ابزار و آلیاژهای مس

مرکز تخصصی عملیات حرارتی شمال‌غرب کشور

کوره‌های اتمسفر کنترل و خلأ، آزمایشگاه متالورژی و مشاوره فنی؛ با فعالیت شبانه‌روزی در تبریز.

تماس با ماخدمات ما

از سال ۱۳۸۵ در تبریز

خدمات عملیات حرارتی و تأمین فولاد ابزار و آلیاژهای مهندسی را در اختیار صنعت منطقه می‌گذاریم. مشاوره متالورژی را بخش جدانشدنی کار خود می‌دانیم و نتایج بازرسی هر کار را برای ردیابی ثبت می‌کنیم.

پخش ویدئو
ویدئوی معرفی شرکت: کوره‌های خلأ و اتمسفر کنترل ما در حال کار؛ بارگذاری یک قالب بزرگ در کوره خلأ، نمودار دما و فشار یک سیکل عملیات حرارتی، باز کردن کوره و نمای نزدیک قالب، و ورود سبد قطعات به کوره اتمسفر کنترل، همراه با شعله‌هایی که از دهانه کوره زبانه می‌کشند.
حداکثر وزن بار
۶۰۰ کیلوگرم
دمای کوره خلأ تا
۱۱۰۰ درجه سانتی‌گراد
فعالیت کارگاه
شبانه‌روزی
پذیرش و تحویل قطعه
همه‌روزه ۸ صبح تا ۸ شب

درباره ما

خدمات ما

یکی از کوره‌های خلأ ما

عملیات حرارتی تحت خلأ

سختکاری و تمپر فولادهای ابزار و قالب‌ها، و عملیات انحلالی و پیرسختی سوپرآلیاژهای نیکل.

میز آزمایشگاه با سختی‌سنج‌ها و میکروسکوپ

آزمایشگاه

سختی‌سنجی، متالوگرافی و تعیین عمق لایه سخت‌شده؛ به‌صورت خدمت مستقل هم.

شات‌بلاست، مشاوره فنی و تأمین فولاد و آلیاژ را هم در صفحه خدمات ببینید.

نمونه کارها

قالب بزرگ سرسیلندر مقابل کوره خلأ باز

قالب سرسیلندر از فولاد 1.2344

جنس
1.2344
سختی درخواستی
۴۲ تا ۴۴ HRC
ضخامت
۴۰۰ میلی‌متر
وزن
۳۹۵ کیلوگرم
نوع عملیات
سختکاری و تمپر تحت خلأ با کوئنچ نیتروژن
شرح فرایند
  1. پیش‌گرم و افزایش پله‌ای دما تا ۱۰۳۰ درجه سانتی‌گراد، تا کل قطعه یکنواخت آستنیته شود.
  2. کاهش نرخ گرمایش در دو مرحله، تا دمای سطح و مغز به هم برسد و تنش حرارتی ناخواسته ایجاد نشود.
  3. کوئنچ در گاز نیتروژن با فشار کنترل‌شده، برای رسیدن به نرخ سرد شدن مناسب.
  4. سه مرحله تمپر با پایش ترموکوپل‌های تماسی، برای کاهش تنش‌های باقی‌مانده و تثبیت خواص مکانیکی.
چرخ‌دنده بزرگ با دندانه‌های صاف روی سبد کوره

چرخ‌دنده ۵۰۰ کیلوگرمی از فولاد 16MnCr5

جنس
16MnCr5 (1.7131)
سختی درخواستی
۵۶ تا ۶۰ HRC
ضخامت
۲۵۰ میلی‌متر
وزن
۵۰۰ کیلوگرم
عمق مؤثر لایه سخت
۲٫۵ میلی‌متر
نوع عملیات
کربورایزینگ و سختکاری
شرح فرایند

ضخامت زیاد این چرخ‌دنده و اختلاف دمای سطح و مغز در هنگام گرمایش و کوئنچ، عملیات حرارتی آن را بسیار حساس می‌کند؛ احتمال ایجاد و رشد ترک در چنین قطعه‌ای بسیار بیشتر از چرخ‌دنده‌های گیربکس خودرو است.

به همین دلیل دما به‌صورت پله‌ای در ۴۵۰، ۸۰۰ و ۸۶۰ و در پایان ۹۲۰ درجه سانتی‌گراد بالا برده شد. دمای روغن و مدت کوئنچ با دقت انتخاب شد و پس از سختکاری، چرخ‌دنده در دو مرحله تمپر شد.

نمونه‌های بیشتر را در صفحه نمونه کارها ببینید.

برخی از مشتریان ما

صنایعی که با آن‌ها کار می‌کنیم را در صفحه صنایع و مشتریان ببینید.

درباره قطعه‌تان با ما مشورت کنید

جنس، ابعاد و سختی مورد نیاز قطعه را با کارشناسان ما در میان بگذارید تا مناسب‌ترین فرایند را پیشنهاد کنیم.

پذیرش و تحویل قطعه: همه‌روزه ۸ صبح تا ۸ شب

تماس تلفنی ۰۴۱-۳۴۴۷۹۳۴۴راه‌های ارتباطی